2016/12/11
最早开始关注空难题材是去年秋天，那个时候即将加入一家航空业客户的项目组。还记得国庆节在家里一口气看完了《空中劫难》的几十集纪录片，对航空业的许多从业者都怀着深深敬意。
他们大部分时间不曾有存在感的出现在我们的生命里，一切与之相关的都显得理所应当甚至轻描淡写，如一次准时起航和抵达的航班。然而，一旦有了存在感，多半是生死攸关的时刻，如同那些空难故事里的情节。
Sully是根据真人真事改变的人物传记片，至少可归类到剧情片。我看过这部纪录片，对故事里的一些细节还一有一些模糊的记忆。当时看对一些机务术语还一脸茫然，现在听起来已经觉得亲切，甚至在看电影的时候冒充专家给旁边的好友解读起来。
故事线是交错开展的，伴随着Sully对于整个事件的回忆，从发生事故到完成听证。作为关注，基本没有“掉线”感。100多分钟的观影历程流泪过两次，一次是他面对着舆论的压力一个人在深夜街头慢跑，对着年轻时候开过的战斗机怅然落实的时候。另一次，是他为了确认155位乘客安全无恙在医院检查时候的长叹。很多人可能会觉得，责任心趋势他这样，让他辗转难眠，让他对自己的决定反复质疑。我想，责任心是一部分，对这份事业40多年的热爱应该占据了更强的主导作用。
一个对自己事业充满爱的人，是连提起它的名字都会感怀颤抖的。
这个细节出现了好几次。两次是在与航安局访谈的过程，还有一次是Sully和副机长对话的时候...Tom Hanks对于人物的刻画是深刻到位的，他心里的忐忑不安甚至质疑应该在那72小时里几乎要一度摧毁这个送过100万乘客上天的老飞行员。
有几度在观影的时候情绪有些激动。第一次，他频频出现幻觉，觉得这个社会对他的褒贬会在一夜间反转，甚至幻觉飞机撞上了商业区大楼。第二次，他的老婆Lorriane在压力边缘的时候他依旧心宽地安抚对方。个人很不会喜欢他老婆的这种风格，明明另外一半已经接近崩溃还火上浇油……但每次挂电话前的那句"I Love You"又能让你为刚喊出去的拿去"搞什么鬼"得到一点点安抚。第三次，听证会上很过瘾地驳斥模拟飞行结果的准确性。对于人因的忽略让台上那些官员们和背后的那些专家们显得愚蠢而渺小。那一刻，Sully的光环无疑是强大的。
喜欢这部片子，最简单的原因是他是个好电影。最复杂的但其实也能理解的，是对于人性最大的尊重和敬畏。
