更新时间:2016-09-16

萨利机长:关于最优解

干脆利落完全不拖泥带水，叙事冷静剪辑明了拒绝多余煽情，能把结局明显的美式英雄片拍成这样的确值得一看。
萨利机长其实是怀疑“最优选择”。他的焦虑和动摇都在于“我真的做出了最好的选择吗？”委员会的质问和数据模拟成功，可能失去工作养老金和房子，42年的积累似乎要付之一炬，他背负的压力让观众觉得调查委员会真的很讨厌。但这就像你打翻了玻璃杯里的热水，别人首先关心你“有没有被烫到？人没事吧？”但是如果你打翻的是一个昂贵的玻璃杯，别人在关心完“人”之后，就忍不住开始说“你本可以小心一点，你本可以不打碎这个杯子的啊。”回归到飞行这一方面，其实我觉得“调查”这个过程本身是没有错的，关系人命的事情需要尽可能杜绝一切人性的偶然的错误（就像德国人认为机器比人更可靠一样，机器不会犯偶然错误，而有关飞机的一个偶然错误就会导致不可挽回的后果。）制度正是为了完善人类的不完美而存在的，我们的确需要程序正义。调查委员会让人皱眉的点在于，一旦能找到一个人为报废一辆飞机的巨大损失负责，他们不能放过（还是因为钱），一旦发现机长在那时没有做出最经济的选择，他们无法停止攻击他。
当委员会说报告的数据显示有一侧的推进器并没有完全损坏时，萨利一开始是坚称数据错误的，但是到后来他也忍不住怀疑，真的吗？我当时的判断真的是对的吗？他和副机长说“这怎么和我记忆的不一样？”为什么数据模拟能成功？哪里出了问题？后来他在酒吧得到一个cue：时间点。他才想起来生死时速中还需要时间来判断和决策。好像是爱因斯坦曾经说过，当我遇到一个问题时，先花90%的时间来澄清问题，再花10%的时间解决问题。（大意，不清楚了ORZ）他的反应其实很快了，决策也冷静，实施也完美。后来他不断怀疑自己是不是应该像机器一样完美？后来去掉35秒的反应时间显示模拟降落失败，他当时做出了最正确的决定，更不用说实际上他们的反应和决策时间远远不止35秒，这是一个完美地结局。
但是我想，即使他做出的不是最优解，他也是个英雄，也不愧“飞行师”之名。因为人其实弱小又无力，没有办法像电脑一样在一秒内计算所有参数得出最优解并实施，何况是生死攸关的两百多秒中，何况手里的起落架掌握的不只是自己一个人，而是飞机上所有155个人的生命。孑然赴死或不足惧，无辜之人的生命却是不可承受之重。他依靠过去42年的学习和经验在这么短的时间内做出了最逼近（实际上已经是）“最优解”的决策并依靠卓越的飞行技术成功迫降，他是当之无愧的英雄。而真正的英雄往往不觉得自己是英雄，他说“We did our job. ”这就像美女美在不自知其美却最让人心动。
我们会很经常有“最优解”的压力，小到中午吃这个还是吃那个，大到在河上迫降还是飞去机场，我们所能依赖的只有我们在过去付出而得到的一切知识经验技术，和队友的支持与爱。

有几个很暖的小细节，
下飞机最后一刻机长还淌水到机尾确认是不是还有人
在医务室得知“155”之后他反复说了好几次，站起来拿着领带疲惫又如释重负
空姐们齐声喊的迫降姿势口号hhh