小半辈子训练经历微妙的素养带来的一种“直觉” 和电脑运算得出的结果 去批判分析一个亲历者的成功经历 “那你为什么还那样做 为什么还水上降落 ”“ 电脑运算显示 左侧发动机处于怠惰状态 列入数据电脑进行的二十次模拟都显示你可以成功在机场降落 但是你选择让所有乘客置于危险之地 ”“换言之 你可能是这次事故的主要责任 即使你看起来做出了伟大壮举”机长成为了众矢之的 “对于旁观者和亲历者之间的关系 或者是若有着完整数据 理性是否有资格在亲历者的角度上分析 从旁观者作壁上观的“成为亲历者的正确分析” ———是否可以让电脑替代当时的机长 做出更加正确的选择并且依然平安无事 。所有问题可以总结两个问题一是机长做出的错误判断 是个人失职 有着足够数据的理性是可以站在旁观者角度成为正确的亲历者 二是素养的一种直觉是否要大于数据的分析 这是属于人类的独特性 才致使智能永远无法替代人类的位置 （不讨论智能的发展情况）“我有权看模拟过程 而且我有预感 用人类飞行员而不是计算机 结果会不同 及时的反应是关键 准备时间充足 当然什么事都可以办成” 事后重新为当时的选择重新做出评估考量 人类飞行员与计算机结果模拟一样 可以安全着陆机场 “没有考虑人的因素 将飞行员的人性完全剥离 认识情况处境然后才能做出判断 还要考虑人性的部分 在面临紧急关头 1⃣️忽视了做出时间认识处境思考的时间2⃣️忽视了作为人在紧急危机情况时人性的部分 对未知的紧张恐惧也会造成失误 忐忑犹豫恐惧 需要职业素养抗拒恐惧 人性的部分 临危不乱 最后生死关头也要保持冷静 “我们尽到了指责” “真实情况可不像模拟” /动能影响机组里的人平安无事为啥没搞懂 /电影中扮演不好的角色长相还是不要凶狠扼杀 这样就太假了 /
多看些电影是没错的 跟看书一回事 会收获也许本人现实生活中花好几年都不会获得的东西 必须要回顾之前学习总结的知识 不然会忘记 每一个是不同的人 而每一个人各个阶段 时间里又有不同的主人公 在不同主人公里 所感受的完全不同 我现在有所启发的 是一回事 也许明年启发的又是另一回事 课题不同
一些令我很感动的画面
最后
“155只是个数字 但当它与155张面孔一一对应 甚至不止 还有他们那些 妻子 女儿 儿子 父亲 母亲 兄弟 它马上就变成了天大的数字” zhebudia
