更新时间:2016-12-20

萨利机长:老子就是这么骄傲，我的责任心不允许被质疑

这部电影，其实应该不能说是一部空难片，整个剧情说的其实并不是空难。开始我还以为是又一部《火海凌云》，然而并非如此。

电影开始就已经告诉你结果：萨利机长无奈将发动机失灵的飞机迫降于水上，机上155个人无一伤亡。
电影的整个情感基调都是相对比较平淡的，没有牵动人心的情节，没有具有冲击力的感情爆发。

机长救下乘客之后，立即受到了全世界媒体和人民的赞扬，变成了“人民英雄”。化妆师代替她的妈妈亲他，酒吧的老板特意为他出品一款饮料，酒店的女服务生简直控制不住自己的情绪，温暖地抱上去，说整个酒店都会为他一人服务。他在人民心中的地位是极高的。
但是另一方面，他也不得不面对审查委员会的调查。模拟数据摆在面前，无论是迫降在拉瓜迪亚机场还是泰特伯勒机场，飞机都可以顺利迫降，为什么一定要迫降在最最危险的水面上。
“你为什么要这么做”，面对审查委员会的质问，机长无言以对，却又十分委屈。

40年的飞行经验，我的判断应该是务必准确的，当时在飞行的时候，就是不是那样的感觉，为什么数十次的数据模拟都显示飞机可以顺利迫降于机场呢？
一边是全面英雄，一边是差点害死155名乘客的胡来机长。他的心里很纠结，电影通过他的回忆，无数次闪回到当天迫降的状况。我们知道迫降前的故事，迫降后的故事，以控制台小哥的视角看迫降时的故事，但是我们还是不知道机长在做决定的时候，飞机上面到底发生了什么。
如果事实真的如审查会所言，机长的位置可就不保了，想想还有房贷、各种生活费要交，简直心力交瘁。

我尽职尽责，逃生的时候我要保证所有乘客安全了，最后才出机门；乘客获救之后，我一直追问统计人数，生怕漏了一个，一直担惊受怕直到听见155这个数字，连湿衣服我都忘了换了。但我却被人看成是一个不负责任的机长，拿乘客的生命危险去冒险。
宝宝委屈。
于是机长很逗地一次又一次要求不同形式的模拟，非常执着，其实并不是机长有错不承认，而是他实在是想不通为什么。我骄傲的40年飞行经历，我的判断应该是无比准确的，我问心无愧我自认是一个负责人的机长，这份骄傲不允许我被任何东西质疑。

听证会那天，机长提出人为因素这个点。加上35秒之后，模拟的结果便截然不同。机长说的没错，他们练了三十几次，他们有及时的指令。但是我从未受到过这样的培训，我也没有这样及时的指引。没人告诉我应该怎么办，当我收到指引的时候，飞机即将坠落我别无选择。

所有人拿起耳机，开始回听失事当天的录音。
意外发生之后，机长仍然保持镇定，当发现无计可施之时，他强行镇定，却带着一丝颤抖地做出决定。
“低头！抱紧！”
飞机坠入水中。

所有人都被感动了。这是一个真实的飞机失事状况，不是什么模拟，也没有精密计算。
有的只是一个机长的沉重冷静、果敢勇气。

机长：“我就是这么骄傲，我们已经尽职尽责。”

最后，机长得到了所有人的认可，大团圆结局。

电影非常正能量，根正苗红，核心的精神便是：责任与公正。

机长无疑便是责任的体现。这里我还想提到的一个让我颇为感触的点是，那个控制台的小哥，在飞机不回复了之后，眼泪汪汪地念着：他一定是去往机场，一定是，他只是在集中精神操控而已。

公正在于严谨的审查委员会。即使是全民英雄，即使救下了所有人，但是没有按照正规程序走，造成了额外危险，一样要受到审查。
但是无论之前电脑模拟多少次，当机长给出了充分的证据之后，也并不抱有任何偏见，反而对机长产生的敬佩之情。