更新时间:2016-12-13

萨利机长:美式英雄

昨天熬夜看完了萨利机长，是一部值得推荐的好片，趁着记忆尚且热乎，写几句吧。今年没什么值得码字的电影，当然新片我看的也少。其实不止是今年，最近几年都被我称为电影小年，包括奥斯卡影片，看了也总觉得少了点什么。
先说说我看这部电影的初衷，首先是冲着汤姆汉克斯去的，我很喜欢汉克斯，无论各种角色都会烙上他的印记，才拍过菲利普船长这又来了个机长，captain当上瘾了呢；其次这是个真人真事改编的电影，我对真人真事改编的电影有种情怀，可能是因为我对编剧的逻辑性过于挑剔吧，真实的事件里也总会隐藏着现实的奥义；最后，是我一不小心发现是伊斯特伍德导演的，那就必须看了，我对这位老牛仔除了喜欢还是喜欢，虽然西部片的时代已渐行渐远，86岁的高龄，悲观一点说，他的电影看一部少一部，无论口碑如何，只要有新片我都会用心欣赏的。
好了开始说片子吧，影片没有按照传统的方式直接展现空中的险情和如何迫降，而是以一个坠机的噩梦开始，这一点设计的很特别，给观众留下悬念的同时似乎也预示着整个事件对萨利来说也无异于一场坠机的噩梦，最终醒来发现终究是梦，真理还在。开篇没有讲事情的经过是怎样，而是通过媒体塑造了一个拯救155条人命的超级英雄，整个航班上所有人无一遇难，本应该是普天同庆的时候，全片的矛盾点出现了，保险公司要为河里报废的飞机埋单之前，按照例行程序要对机长行为的合理性作调查，而调查的结果显示按照当时的情形是有条件返回机场降落的，既不会坠机，也不会造成飞机的损失，而且飞机的飞行数据也给出了同萨利判断相反的信息：左翼发动机并没有完全失去动力。如果这一切成立，那么萨利带来的就不仅仅是一架飞机报废的损失，而是由于判断失误做了一件会危及整个航班乘客安全的大错事，因为失去动力后在寒冬的水上迫降成功，是没有先例的。这一下子，一个超级英雄瞬间就可能变成一个罪人，好莱坞就是非常善于抓住这个点，来揪住观众的心，没有人愿意看到一个英雄变成一个罪人，但从客观上的确证实了这种可能之后，你又不得不去担心，如果这是真的，萨利还是英雄吗，如果不是了，那我们究竟该怎么定义英雄和罪人？观众带着这样的期待和担心，随着萨利的回忆回放了整个迫降过程，这次是从飞机上所有人的角度来拍的，从登机到遭遇鸟群，到迫降，再到救援，整个过程紧张而有序，这段的表现是多维度的，从机长副机长对事态的判断，从空乘人员大难之前专业的表现，从乘客们绝望又克制的行为，从塔台调度员高效又不愿放弃的话语和泪水，从港口纷纷自发赶来救援的船只和空难救援的直升机，短短24分钟，155条生命全部获救，这是一个奇迹，更是纽约人民的骄傲，就像萨利说的，我不是奇迹的唯一因素，是有所的人成就了这个奇迹。很讽刺的是我看的这个版本是韩版的，带着隐藏不掉的韩语字幕，这让我想起了前几年韩国发生的沉船事件，船长自己先弃船逃跑，救援也非常不给力，眼睁睁看着巨轮沉没，最后船上几百人丧生，当然还有我们长江上的事情，所以一个国家的强大真的能体现在很多细节，就像片中一个出租车司机对萨利说的话，纽约太久没有好消息了，尤其是跟飞机有关的，让人不禁想起2001年的911事件，是啊，只有这样的国家，才能创造这样的奇迹吧，在所有人都需要奇迹的时候。
全片最后的高潮在正式听证会上，当两组真人模拟的返航降落成功后，萨利用他一贯的冷静头脑立刻指出了破绽，既然是想要指出人的错误，就应该考虑人的因素，真正的飞行是无法预判结果的，没人能在撞鸟的那一刻就知道必须返航，基于这个已知结果的模拟是不合理的，当增加了人为判断的延时后，大家期待的一幕出现了，两次重新模拟飞行都以坠机结束。这之后在场的所有人一起听了飞机黑匣子中当时的录音，这最紧张的208秒在影片中重新播放了一遍，在场的人是用听的，但他们听到的跟观众看到的一样，身临其境。过后所有人包括一直最mean的光头男也不得不被萨利奇迹般的判断和行动所折服，这时打捞上来的左翼发动机数据来的恰到好处，发动机损毁严重完全无法提供动力，再一次证明了萨利四十三年的飞行经验战胜了一切数据。看到这，每一个观众的心都是激动的，我们的英雄终究还是英雄，这是我们想要的结果，这个世界需要正能量，需要这样的奇迹。但此时听证会现场还沉浸在刚才录音的紧张气氛中，包括观众们，都还没来得及释放内心的喜悦，这时候影片用了一个不经意的幽默桥段，就是委员问副机长，如果有下次的话你会选择怎么做，副机长淡定的说我会选择在七月做（这件事在1月发生，气温只有1度，所有人从飞机出来在水里都被冻的半死），一下子全场哄堂大笑，这也是好莱坞厉害的地方，经历了100分钟的紧张之后，用一个典型的美式幽默做ending，欢笑之后带给所有人愉悦，就像是经历了生死迫降后重新见到了亲人。
最后提一个小细节，伊斯特伍德在一块广告牌上给出了自己的特写，老牛仔你太帅了，向你致敬。