《萨利机长》观后感.

这部电影是根据真实事件改编，2009年1月15日，萨利担任全美航空1549的机长，在飞行过程中，突遇鸟击，双发系统熄火，相当于是飞机的翅膀没了，在当时的情况下，无法继续往前飞，如果返回也是没有足够的动力回到原先的机场，飞机当时是飞行于纽约市上方，下面全部是高楼大厦，如果不及时做出决定，可能会坠落于城市之中，楼宇大厦会顷刻间成为废墟，而死伤人员不低于机内人员，所以萨利面对这样的情形，果断作出了决定，决定迫降于市中心旁的哈德逊河上，也在他的专业、冷静、沉着下，打开了航空史上第一次降落于水上而且全部人员得以安全生还的壮举，这样的事件在7年之后被拍成电影，即《萨利机长》

这件事件之后，因为飞机的损毁，美国航空成立了调查小组对这么一件事情进行全面调查，在当时的情况下，机长的决定是唯一的办法了吗？别无选择了？如果有其它选择，而机长又将飞机将于水上，相当于整个飞机是报废了，那这样的损失谁来买单？面对这样的质疑，调查小组展开了全面调查和数据分析以及进行相关模拟，这过程也让萨利机长和副机长备受瞩目和压力，前期的大数据认为萨利机长还有其它选择的，可是都被这两位机长给予否认，毕竟数据也仅仅表达数字而已，并不能知道过程，在他们的表态下，航空公司进行了人机模拟，把人为、自然因素全部加进去，尽可能最大化呈现当时的情况，这个人机模拟下来，加上通话记录，最终还他们清白！

这部电影其实讲的不仅仅是萨利机长的专业，同时也反映了事件对于每一个人的感受，对于乘客来说，大难不死，谢天谢地，但对于工作人员而言，除此以外，还有责任追究与否，自己做出的选择是否是最佳的还有就是经验与教训！

看了评论说，讲人性，其实我不认为人性占其主题之一，我觉得一个重大事件背后，针对损失，做调查不是让谁背锅，而是要弄清楚机长这样的决定是否是最佳的，如果不是，而又降落于水上，飞机损失事小，但拿乘客的生命安全来开玩笑，这可不是闹着玩的，所以他们事后调查，也是在尽职责的同时，也在给机长、航空公司保险公司做一个“澄清”

另有人拿此片和《中国机长》做对比，我认为没有必要，虽说都是航空史上的奇迹，但两个事件不同，一个挡风玻璃破例，面临低压低氧通讯系统故障等因素，另一个则是鸟击导致双翼发动机熄火，于城市高楼大厦之中；但他们也有共同的特点，那就是不管是萨利机长还是刘长健机长，他们面临这样的挑战，表现出来的沉着冷静专业技术等都将是我们要学习的！