首先，十分推荐大家抽出两个小时（其实都不到）看一看《Sully》！！我上边的音频写过《血战钢锯岭》，由于是一起看的，我在那篇影评中添加了一些对比。于是再次修改这篇影评，来呼应前文。

不得不说我最开始是奔着两位男主和这个事情去的。2012年我在纪录片中第一次看到介绍这个事件，当时是人类历史上第一次民航飞机在水上迫降成功的案例，可能当时是一个传奇，在我看来，依旧如此。

看完整部电影，我彻底的从另一个角度重新审视了整个事情，它并没有从机长和副局长如何迫降在哈德逊河上为主线，而是从事情的一系列调查中着手，这也正是它的闪光点。同时又穿插了三个Sully不同时期的飞行经历，虽然从表面上看杂乱无章，但实际上却是讲整个事情的经过铺叙得当，即使一个不了解这个事件的人也会明白这部电影讲了什么。

我真正佩服的是机长与副机长的冷静，影中有一个小小的片段就是关于Sully事故之后测脉搏数，即使是发生了如此大的，同时又是史无前例的事故，头脑还依旧清醒，心理素质实在过硬。当时的舆论虽然导向于机长，但是整个工作流程却一直在怀疑他，我觉得人一生中也不会出现几次这样大的压力，而他们却没有因此倒下，机长和副机长只是说：这是我们的工作。

经验，经验，经验（模仿东方快车中的波罗～）。如果没有42年的经验，如何换来155条命和50几秒钟？规矩就是用来打破的，如果机长真的按照塔台指引，或许今天看到的就不是一个传奇，而是一个悲剧。从Sully当战斗机飞行员的实例中，可以看出他不是第一次经历鸟群的撞击，更不是一个悲观的人，而这一次次经历也铸就了一个英雄一般的人物。

责任感，又是一个电影的中心和感人的地方，Sully机长坚持等到155人齐了以后再去换衣服，零下五度，这样的精神真的是令人惊叹，机长与副机长只是坚持认为：我们完成了我们的工作。

电影最后有一小段彩蛋，看到时真的让人有一种心潮澎湃的感觉，有一种想为整个机组人员和所有进行救援的人以及那些在塔台为他们寻找一切迫降地点的人鼓掌的感觉，并不是所有电影都能给人这样的视听体验，而这部电影做到了，或许我们没有经历过那208秒的迫降，没有经历过24分钟的救援，没有经历过在零下5摄氏度下紧张的气氛，但是，七年之后，我们用电影目睹，心与为之所牵动。正如Sully所说：“如果没有整个机组人员、救援人员，整个数学方程就完了。”

片尾真正的Sully同整个机组成员，所有当时乘坐全美航空1549航班的乘客再次团聚，一种激动之情难以表达。

至于NTSB我自认为他们做了他们该做的工作流程而已，和机长人员做了他们该做的职责一样。电影作为一种艺术手段只是为了突出人物形象，把NTSB人设变得刻薄了一些。