和很多人一样，我对飞行也有种本能的恐惧：克服地心引力对我来说不是那么容易的事情，加上起飞降落剧烈的颤抖、耳朵的胀痛，飞行对我来说，从来不是一个愉快的交通工具.但今天，我要把我在拆影帮的处女作品献给TA-“一个老司机和他的自我修养”

话说萨利这个老司机（确切地说，是个具有两万小时飞行经验，14岁开始接触飞机的资深飞行员），在初春的早晨，如往常一样，驾驶着全美航空的A320，从纽约拉瓜迪亚机场起飞，目的地是西雅图，就是这样一条短途国内航线，偏偏发生了被鸟群撞击的倒霉事件，两个发动机停车，飞机彻底失去动力，于是全飞机155条性命就掌握在了萨利和他的机组小伙伴的手里。萨利用了35秒的时间，在尝试了各种常规的手段之后，做出了惊人但是无比正确的决定：紧急降落在哈德森河上。最终，155条生命得到了挽救，而萨利本人则要面对严苛的问责和调查，面对法庭级别的询问和各种先进设备的模拟复盘，萨利会怎样应对，面对他的是英雄的欢呼还是骗子的质疑呢？电影围绕这个线索缓缓展开。

对于一个基于真实事件改编的电影，结局想必不是人们关注的重点，而主要的关注点则集中在两个过程上：其一是问责的过程和机长的心理状态；其二则是事件当时，关键人物的心理历程和情感表达，这2点，86岁高龄的Eastwood显然诠释得很好，对人物的刻画入木三分。随着问责的深入，人物的心理状态也勾勒得更加生动，一幕幕细节的描绘则让人过目难忘：萨利面对酒店落地窗，眼中浮现的911撞大楼的情景、在庭审上说出那句著名的台词：“if you are looking for human error then make it human”，人性的光辉在此展现的淋漓尽致。

观感关键词1：时机

“所有的事情都与时机有关，你可能做出任何选择”，这是机长萨利下机前说的最后一句话，对我们人生来说，有多少个关键的35秒呢？也许你会在35秒内去思考是不是娶一个女孩为妻，也许你会有个35秒去决定是否要留在大公司继续打工或者是跳槽，也许你会在35秒内决定是否接受一个VC的投资或是继续单挑下去，而这一切都和机长的选择一样，没有退路。因为人生没有彩排，天天都是现场直播。而如何在对的时机做对的决定呢？萨利用事实告诉我们几个关键点：首先是要做规定动作，也就是随大流，也就是你要顺势而为，当然也可以理解为试错，因为这是成本最低的方法；其次呢，要打关键牌，也就是你得够机灵，在飞机上打开APU是第十五个动作，但是你不提前打开则肯定机毁人亡，做企业也是一样，当你负债累累还在裸泳的时候，是不是该考虑一下你的APU（也就是backup solution）在哪里呢？最后，你得敢于冒险，要学会承担一切后果，哪怕是很可怕的后果。

观感关键词2：反省

“我飞行了40年运送了数百万乘客，但是却要因为这五分钟要被审判”，我们在这句台词里看到的是人生的无奈，面对严苛的问责，机长没有一句抱怨或是发怒，而更多是表现出一种审视自我的态度。就如同之前看过的一句话:生活需要的不是一个英雄，而是一个平静的着陆。在我们不得不坦然接受这样残酷评价标准的同时，也应该看到，反省是进步的动力。：NTSB近乎苛刻的调查和问责，对每个细节的多次复盘，其实是为了避免这样的事故再次发生。如果你去过911博物馆，你应该也会体会到美国人民那种强烈的反省意识。而我们每个人，在经历了1年的辛勤劳作之后，在新年的喜庆之余，也需要反思，这一年我们做错了什么？我错过了多少个新的机会？面对与他人的矛盾，我自己有什么过错？

观感关键词3：敬畏之心。在你我被日常重复的工作磨平、麻木的同时，可曾想过天外有天的道理？在紧急迫降的时刻，真正给机长帮助的，恰恰是多年前那段在无畏号航母上的舰载机成功迫降的经历，这说明我们不论做什么，都应该对事业保持一份敬畏，对任何事情怀有一颗初心，不断提示自己其实还可以更好。新的一年即将开始，让我们就从这部电影的精华中提炼一些能激励我们继续前行的动力吧！

附：经典对白：

With my experience and my attitude, I have the experience of thousands of aircraft I've been driving for the past forty years.我凭着我的经验和我的态度，还有我过去的四十年里我开过的数以千计的飞机所得的经验

The passengers are holding the best opportunity, I use my life to ensure that, in fact, I really tried, I will try again.客们手里拽着的就是最好的机会，我用我的生命去保证，事实上，我真的尝试过了，我还会再尝试一遍。

The engineer is not a flight engineer, they are not necessarily right, and they are not there.工程师不是飞行师，他们说的不一定对，并且她们当时不在场。

The captain should make a decision in the first time.机长应该在第一时间做出判断。

附：吐槽点

故事虽然尽量去掉了机长的英雄形象，但是这仍然是一部美国的主旋律电影，也就是说你别指望这电影会有B故事

NTSB在现实中并非这么变态，这样的笔法其实是为了突出美国制度的严谨

为了电影分级和商业利益，其实电影的很多地方点到即止，并未触及到社会的一些敏感问题