更新时间:2017-01-20

萨利机长:论一个人的坚持——《萨利机长》

这部影片呢，之前没有关注过，算是在我眼前横空出世的，一看，克林特·伊斯特伍德导演，汤姆汉克斯主演，想必质量是有保证的。汤姆汉克斯年愈六十，还如此高产，最近其主演的《但丁密码》才刚刚下线,北美早于大陆已于9月9日上映，豆瓣的海外党小伙伴已经有许多人看过，大陆是12月9日上映，评分高达8.3，那么这部电影还是值得一看的。

      影片是根据2009年全美航空1549号航班迫降事件，航班机长切斯利·萨利·萨伦伯格的真实英雄事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。在看到这部电影的简介时，我尘封的记忆被打开，不过就像有句话说的一样“你在书上看到的两三行字，也许就是别人的一生”，当时那起事件也许就只有一周热度，但这部电影让我对“萨利机长”肃然起敬。毕竟在水上迫降是一件及其冒险的事情，尤其是飞机这种一出事故容易团灭的交通工具，更是马虎不得。

      其实我本以为本片主要讲述的是迫降的过程，就像2000年的国产电影《紧急迫降》一般，讲述的是惊心动魄的迫降过程，以及机组人员和乘客的反应还有各部门各方面的配合。然而当我在看过《萨利机长》这部电影后，明白了这部电影的重心在于事件发生后机长的心路历程以及公众对于他的态度还有那场贯穿始终的听证会，并且用机长的几段回忆将迫降事件的始终为观众完整呈现，一次比一次详细。
     直到最后一次听证会上，机长和副机长戴着耳机，听着驾驶室的录音完整地回忆了那起事故，同时也带领观众们，首次完整了解事故的发生到机长做出决定的208秒中间都发生了什么。

      看似听证会工作人员挺严肃也挺不通情理的，其实听证会这个制度我是欣赏的，虽然全员获救，但是这起事故存疑，调查组人员有疑问，那么就需要严肃对待这起事件，即使萨利机长被人们当成英雄，他确实应该被称为英雄。
      就像万怡酒店女服务人员情不自禁地拥抱萨利机长时的那份满足，可以从她的脸上看出她对于英雄的由衷喜爱和敬佩，当萨利机长请求可否干洗一下自己唯一的一套制服时，女服员回答“如果需要的话，全酒店都会为您服务”，我想我如果见到这样的人，也会星星眼的。

（“刚才发生了什么？”“你只是接受了一个陌生人的拥抱而已”）

     就如事后萨利机长在酒吧喝酒时，酒保惊讶地指了指电视机屏幕再看看他，活的萨利机长就出现在眼前，将155名乘客安全带回地面的萨利机长就出现在眼前，哈，其实不是地面，是水面，美丽的哈德逊河上，酒保开心地递给萨利机长两杯酒“这是以你的名字命名的酒啊，在伏特加里注水”。
     有趣，萨利机长想必也觉得有趣，算是在他多日的疲惫压力之下一个快乐的小插曲。只看了一遍，我记得不是特别清楚，大概就是万怡酒店和酒吧这两个片段描写了群众们对于萨利机长的态度，无疑是把他当成英雄来对待的。

      其实故事挺简单的，影片长度也不长，但就是一些表情啊、台词啊、对视什么的，就能让人感动，就算是不说话，静静地看着机长和副机长跑步，看着萨利机长和夫人的一次又一次通话，不同时间段的，并没有什么特别的高潮，就能体会和理解机长的心情。对了，饰演萨利机长的汤姆·汉克斯在经典电影《阿甘正传》中也有一跑步的场景，1994——2016年，他坚持“跑”了22年，从年轻小伙子成为了老人，虽然都是跑步，但是姿势不一样，之前是有一股冲劲，现在是多了一份成熟稳重。

      其实抛却萨利机长英雄的身份，就像他夫人的那句话“我直到此刻才意识到你也是155个成员之一，我差点就失去了你”是啊，当飞机刚刚起飞变出事故，两个发动机都已停止工作，萨利机长的从容不迫，副机长的协同帮助，仅仅用了宝贵的35秒来思考反映，就做出了正确的选择，而乘务人员一遍一遍地整齐大声告诉乘客要怎样做才能保护自己。
      在飞机迫降到哈德逊河上后，在引领乘客离开即将要沉没的飞机后，萨利机长在将要埋到腰部的水中趟走，只为了保证没有一个乘客因为什么原因滞留在飞机上，直到确认万无一失，他最后看了几眼驾驶舱，拿走自己的文件，我想也许他知道，自己的此次举动会让他再也无法进入那个再熟悉不过的方寸空间了，也许他就要失去养老金也无力偿还房贷，因为他也只是一名普通人。

     我注意到了一个细节，就是乘客得到了救援船的帮助后，都会被披上一个毯子，而萨利机长没有，他仍然穿着那身唯一的制服，那么低的温度，裤子都被浸湿了，但是萨利机长丝毫没有在意这些，在被叫去开会时，他一遍遍的要求自己一定要知道获救乘客的确切数字才能安心。
      直到他在医院获知全员无恙时，他重复了几遍“155”这个数字，他微笑了，是情不自禁地欢喜，作为一个飞行30年的老驾驶员，他的一辈子的荣辱都与飞机、飞行紧紧相连，这是一个善良的人富有责任心的表现。

      同时我由衷地赞叹那些自发组织救援的船只、从直升机跳入冰冷海水的潜水警察、立即到位的消防员和医务人员，所有人不说任何废话，甚至不需要什么特别的指示，自发地来到自己的岗位上，井井有条，为拯救自己的同胞贡献一份力量。
     连新闻媒体主持人都担心如此冰冷的海水恐怕几分钟就会要了乘客的命，而二十分钟内所有站在飞机旁的皮艇上的乘客及机组人员全部被救援到了安全的地方。以及在指挥中心塔台监控雷达的工作人员，他的认真负责，他在与萨利机长失联离开座位留的那一滴泪，着实让我感动和赞叹。


      上图是萨利机长回忆自己第一次接触飞机、接触飞行，他的教练所教导他的，是啊，人都会犯错，人之常情，重要的是在你犯错之后你要汲取教训，下回不再犯同样的错误，要切记的是，不管遇到什么情况，都要操纵好飞机，还有件挺重要的事——“笑口常开”。导演克林特·伊斯特伍德年过70，对此片人物形象的塑造拿捏仍然非常准确，让人了解事件背后的曲折和催人泪下的故事。
      世人比如我，看过新闻只闻萨利机长是英雄，却不知事件背后，萨利机长所承受的压力，调查人员一遍遍质问他“为什么电脑还有模拟驾驶舱，都模拟出来迫降回机场是完全可行的，而且成功率非常大，但你为什么就是要迫降到哈德逊河上？而且从来没有人在水上迫降成功，你是凭什么有这么大的把握？”

      显然萨利机长所面临的是严峻的考验，在他推开听证会大门前时他深呼一口气，尽量平复自己的心情，也算是安抚自己。面对如此多的专家以及媒体人还有质问他的调查人员，在看过两个模拟驾驶舱模拟了当时发生的事故时，证明出回到机场是完全可行后。
     萨利机长以及副机长仍然坚持自己所做的是最正确的选择，这份坚持在外人看来也许是挺轴的，但事实证明他们所做的是正确的，就算是经验丰富老道的飞机驾驶员，他仍然不是机器，仍然需要面对时间的反应时间，而调查人员显然忽略了这一点，35秒时间，加上这35秒的反应时间，模拟驾驶舱的再模拟失败了，且不说之前他们已经演练了十七遍。

      与模拟舱显然不同的是，在真实事故发生时，一切并不是规划好路线的，那是决定生与死的一刹那，一只脚已经踏入了死亡的那一边，而萨利机长能用仅仅35秒的时间就做出了一个正确的判断，显然是他的多年积累的经验和沉着冷静所综合做出的。
      而模拟舱，就像我们打的电子游戏一样，身后并没有155名乘客的存在，就算我们的飞机坠毁了，失败了，我们还可以重来，显然面对的就没有压力，也没有生与死的考验，生与死之间就像牵了一条细细的红线，稍一用力，就会断裂，而萨利机长就是把死亡那一段的红线扯进来的那个人。

      “笑口常开，萨利机长”我想多天的亚历山大在此刻一定化为乌有，您是令人敬佩的英雄，就像年轻时的你一样灿烂地微笑吧。
PS：有时候坚持自我并不是不好，在你认为自己正确，而确实正确时，完全可以强硬地坚持自己的观念、思想和选择。“认真负责”这四个字说起来简单，在当今社会又是多么罕有。