更新时间:2019-09-06

萨利机长:一个值得被铭记的史诗传说

2018年5月14日，四川航空3U8633号航班，在从重庆飞往拉萨途中出现机械故障，驾驶舱一面挡风玻璃剥落，部分仪表损坏，飞行员经受巨大风压、低温、阳光的考验，成功降落，无一乘客受伤。
这个大事件一度占领报纸头条，无数人为拥有扎实飞行技术的机组人员点赞，那时我从新闻报道里看到，不少媒体将这起事件与2009年发生的全美航空1549号航班迫降事件相提并论。两起事件同样因为机械故障无法飞行，机组人员进行了一次难度极大的紧急降落，并且保护了所有乘客的生命安全。
那时我就把萨利机长这部电影列入了待阅清单，这部将全美航空1549号航班迫降事件改编搬上荧幕的电影可以说让我期待已久，只是，本想着能从电影里看到一个壮丽的英雄史诗，却不料看到了许多的恶意。
电影中，飞机成功在水上迫降后，机组人员就被请去协助调查，空客公司为了撇清自己飞机故障的责任，不停的向机长、副机长施压。先是通过不符合当时场景的数学模型证明飞机没有完全失去动力，又是聘请其他驾驶员通过多次训练模拟当时的情境，让飞机成功降落机场。这些在我看来这些行为，全部都为了抹黑机组人员，希望让公众认为飞机在水上迫降并非最佳选择，证明飞机的性能没有问题。
我不知道这到底是电影的艺术加工，还是真实的情况，但我真的无法接受一个国家，最需要公平的司法、审查、检视机构，居然以这么大的恶意去抹黑一个拯救了155人的英雄团队，甚至在飞机的引擎还未打捞上来的情况下，就罗列出一大堆引擎完好正常运作的证据，简直荒谬至极。
在机长萨利与自己妻子的通话中，他怀疑过自己，是不是自己在紧急的情况下，某些记忆出错了，担心过是不是因为自己的决策将100多条性命置于险境，即使是外表无比坚定，内心也有脆弱的地方。所幸，不论在影片中，还是在现实里，萨利机长都很好的应对了这一切，驳斥了委员会那荒谬的模拟测试，重新赢回了他应得的掌声。
川航的机长刘传健，美航的机长萨利，都是值得历史铭记的传说，在萨利机长的影片尾，我看到了当时的机组人员和乘客出镜，不禁有些感动，大家都过的好，那真的是太好了。