作为一个高考志愿为飞行器动力、飞行器设计、飞行器生命保障三个专业全部落选，最后从一个以航空和航天为特色的学校的计算机专业毕业（不知道是幸运还是不幸），再加上本身对航空很感兴趣，多年《空难调查》粉，看这部电影比45分钟的纪录片过瘾多了。

印象最深刻的是飞机失事后，空乘的职业敏感和准确的判断；迫降时不断呼喊 Brace. Brace；机组成员组织撤离并在仔细检查后最后离开飞机；机长不断要求统计获救人数；空管沉着冷静地调度和飞机失去联系后深深地自责和涌出的泪水。他们都坚守在自己的岗位，平凡而伟大。There is no question that you are a talented, dedicated, experienced prefessional. 感谢那些坚守在自己工作岗位上的每一个人，感谢你们的的职业的判断，面对紧急情况时的冷静沉着。据说甬温动车事故的司机也是拼命扑在了刹车手柄上。死去的人也是英雄。

航空工业也算得上是人类智慧的结晶。每次看着这几十吨重的庞然大物从天上飞过觉得简直就是奇迹。工程师的伟大力量啊哈哈哈哈。看了这么多《空难调查》反倒给我了一种安全感。因为我知道有人在进行苛刻的测试和试验，有人在严格地执行规程，有人在犯错后不断总结经验教训。

每个人在他的岗位上都能焕发出别样的光彩。希望自己也能成为一个沉着冷静，值得信任和托付的角色吧。

题外话：

刚开始看的时候就想着会不会又拍成了一个《独立日》一样的美利坚精神宣传片，哈哈万幸导演让我失望了。其次是看了那么多《空难调查》让我觉得 NTSB 是神一般的存在，全世界哪儿的飞机摔了都找他们；飞机摔成那个样儿了他都能查出来为啥摔了。可能为了塑造人物吧，造一个唱黑脸的。

PS: 那个 brace for impact 的哏我秒懂，哈哈哈哈 [捂脸][捂脸]