更新:2023-06-01 03:06:27
又名:A Brave new future
类型:真人秀 地区:中国大陆
年份:2021 语言:汉语普通话
上映日期:2021-11-19(中国大陆)
主演:蒋昌建
导演:未知
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河合优实,吉田美月喜
哈里特·斯莱特,阿丹·布拉德利,阿凡提卡·万达纳普,雅各布·巴特朗,欧文·弗热瑞,亨伯利·冈萨雷斯,拉森·汤普森,沃尔夫冈·诺沃格拉茨,Stasa Nikolic,詹姆斯·斯旺顿,Suncica Milanovic,Alan Wells,Joss Carter
丹尼斯·奎德,大卫·亨瑞,强·沃特,罗伯特·戴维,田川洋行
渡边谦
赵涛
戴维·霍华德·桑顿,劳伦·拉维拉,艾米莉·麦克莱恩
凯伦·阿伯克龙比,普里西拉·C·夏勒,卡梅伦·阿内特,aspen kennedy
黄阿丽
莱尔·梅内德斯,埃里克·梅内德斯
让·雷诺,艾德里安娜·巴拉扎,Rocío Hernández
蒋昌建,骆新,葛剑雄,猫力,朱洁静,高华阳,梁子,莫西子诗
蒋昌建,伊一,龚鹏程,方文山,蒋方舟
李显龙,金庸,姜丰,严嘉,季翔,蒋昌建,何小兰,张谦
撒贝宁,高博,胡海泉,蒋昌建,余荟,于湉,陈蓓蓓
吴晓波,许知远,施展,管清友,周斌,何帆,姜鹏,蒋昌建,秦朔,方兴东,吴伯凡
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蒋昌建,陈欢,郦波,杨雨,平安,鞠萍,关凌,潘斌龙,林萍
何婕,雷小雪,秦忆,尹凡,蒋昌建,曹景行
蒋昌建,韩雪,郭采洁,戚薇,魏坤琳,王峰,鲍橒
马思纯,孙杨,蒋昌建,王孟秋,李淼,傅园慧,田亮
机器人”不是人,或者说,它永远不可能成为人或人的替代。人类经历的DNA迁徙,不是0和1可以简单复制的。人类的趣味,也在于无数的不确定性中,不断创造惊喜和变化。但是机器,它的背后终究是一定数据的学习,算法和算力再强大,也不可能创造出如人一样的机器人。如果真的有,人的意义是什么?
载具革命这个主题我挺喜欢的,确实,这个也在激发我的思考。人类除了在地面上行走,还有哪些可以行走的方式?马斯克的理论是挖通地下,打开全面的地下高速通道,那个宣传片看着就像是电影,但电影成真的概率也不低。希望在飞行汽车上,中国的科技公司可以扒得先机,就像高铁一样,未来在国际交通格局中独占鳌头。
街道被AR化,其实背后我担心的是,最终会不会都成为行走的广告场景。毕竟普及的背后,是巨大的资金投入,以及利润的赚取。无所不在的广告,真的让世界太物质了。诗和远方,还是纯粹一点的好。
感觉水哥就是一个纯粹的“田园人”,任何不环保、不亲民、不普世的科技,都会被他打很低的分数,而且他说的也很有道理,并不是单单打低分,说的理由都很到位。
AR小巴的概念我还挺喜欢的。公共交通的体感和科技投入,往往被很多人忽视,但是却是很多通勤生活的重要场景,一天中有比较大的比例都会在公共交通上。公交车、地铁、班车等等。这让我想起很多年前就出现的熊猫巴士,全自动而且人性化,就很希望自己城市的巴士能普及。让上班不再是只能睡觉和刷手机的旅途。
这么看,中国的飞行汽车研发水平,在国际上还是比较领先的。据说小鹏的飞行汽车这两年就要全面量产,除了买不起,其他都很好。如果真的能普及滴滴飞机,一定程度的交通需求还是能被满足的。
飞行汽车这个东西,全球研发的公司据说有3000多家了。但是短时间内还是很难普及,一是续航、二是空中管制的条例。毕竟它的安全性没有百分百的确认,如果是城市低空飞行,一旦掉落,后果不敢想象。我不支持这样东西的普及,但支持它的探索。
弱弱的说,小丁和水哥那段简单的逻辑battle,还是挺有意思的。小丁说的没有错,不能因为现在不完美,就一棍子打翻全部。“发展的问题要用发展来解决”嘛。
机械外骨骼高科技的研发,在军事上,是各个国家都在抢占的先机。尤其在艰苦环境的行军等,它的作用还是非常可观的。不需要因为今天它还没有那么优秀,就认为它不是最好的存在。
仿真机器人到今天为止,就是在为了人类的恶趣味同步发展。有真的人,为什么还要一定不可能有情感的机器人?这么大一个机器人陪着聊天,还不如蓝牙音箱,占地方不说,回收都是大问题。
男性脑女性脑,好像在心理学上也有区分,这里用核磁去区别,有点意思。想起有个科学家说,女性在成年后精神疾病的概率会远大于男性,就是因为闹区结构和发育不一样导致的。当然,里女性的脑,和女性脑,还不是一个概念。
做一个真的自己,放在家里,不断学习自己的行为和逻辑甚至情感,等到有一天老去了,自己的家人也可以和她对话。——但是,他们真的需要这种延续的对话么?未来,岂不是每100年,家里就有四个机器人在不停打麻将。
失眠真的很可怕,如果未来不是这种贴片式,而是入侵式的脑机接口,能让我天天到点睡觉起床还蛮酷的。
“自动驾驶”在今天到辅助泊车等就差不多了,还是不能相信太多完全自动驾驶的话,中间需要经历的时间和试错,成本不可估量。
第三期我觉得水哥说的对但也不全对,每一个新的事务诞生都伴随着风险,不代表说因为他有风险就不去鼓励不去创造,鼓励的同时可以从侧面让大家注意安全。就好比特斯拉一样,他每年卖上万台,仍然会出现自燃或刹车问题。
“如果有风险,我还在鼓励那不就是再吹牛吗”水哥还是那么耿直,说的没毛病。
“思考”是现在年轻一族比较缺失的点,多看这类节目,确实可以引导更多人在不同层面去加强思考。
用科技的外衣,去包裹社会性的思考,这个出发点挺好,也比较大胆。但是背后还是有一些危险的,我们讨论出一些话题后,我们应该怎么做?人类的选择最终是利益还是共赢?
没错,关注点应该在人的本身,科技应该为人服务,但机器人被造出来以后,谁来争取他们的权利呢
以后能不能做些对比外国科技发展的节目。
类型:真人秀,地区:韩国
主演:
机器人”不是人,或者说,它永远不可能成为人或人的替代。人类经历的DNA迁徙,不是0和1可以简单复制的。人类的趣味,也在于无数的不确定性中,不断创造惊喜和变化。但是机器,它的背后终究是一定数据的学习,算法和算力再强大,也不可能创造出如人一样的机器人。如果真的有,人的意义是什么?
载具革命这个主题我挺喜欢的,确实,这个也在激发我的思考。人类除了在地面上行走,还有哪些可以行走的方式?马斯克的理论是挖通地下,打开全面的地下高速通道,那个宣传片看着就像是电影,但电影成真的概率也不低。希望在飞行汽车上,中国的科技公司可以扒得先机,就像高铁一样,未来在国际交通格局中独占鳌头。
街道被AR化,其实背后我担心的是,最终会不会都成为行走的广告场景。毕竟普及的背后,是巨大的资金投入,以及利润的赚取。无所不在的广告,真的让世界太物质了。诗和远方,还是纯粹一点的好。
感觉水哥就是一个纯粹的“田园人”,任何不环保、不亲民、不普世的科技,都会被他打很低的分数,而且他说的也很有道理,并不是单单打低分,说的理由都很到位。
AR小巴的概念我还挺喜欢的。公共交通的体感和科技投入,往往被很多人忽视,但是却是很多通勤生活的重要场景,一天中有比较大的比例都会在公共交通上。公交车、地铁、班车等等。这让我想起很多年前就出现的熊猫巴士,全自动而且人性化,就很希望自己城市的巴士能普及。让上班不再是只能睡觉和刷手机的旅途。
这么看,中国的飞行汽车研发水平,在国际上还是比较领先的。据说小鹏的飞行汽车这两年就要全面量产,除了买不起,其他都很好。如果真的能普及滴滴飞机,一定程度的交通需求还是能被满足的。
飞行汽车这个东西,全球研发的公司据说有3000多家了。但是短时间内还是很难普及,一是续航、二是空中管制的条例。毕竟它的安全性没有百分百的确认,如果是城市低空飞行,一旦掉落,后果不敢想象。我不支持这样东西的普及,但支持它的探索。
弱弱的说,小丁和水哥那段简单的逻辑battle,还是挺有意思的。小丁说的没有错,不能因为现在不完美,就一棍子打翻全部。“发展的问题要用发展来解决”嘛。
机械外骨骼高科技的研发,在军事上,是各个国家都在抢占的先机。尤其在艰苦环境的行军等,它的作用还是非常可观的。不需要因为今天它还没有那么优秀,就认为它不是最好的存在。
仿真机器人到今天为止,就是在为了人类的恶趣味同步发展。有真的人,为什么还要一定不可能有情感的机器人?这么大一个机器人陪着聊天,还不如蓝牙音箱,占地方不说,回收都是大问题。
男性脑女性脑,好像在心理学上也有区分,这里用核磁去区别,有点意思。想起有个科学家说,女性在成年后精神疾病的概率会远大于男性,就是因为闹区结构和发育不一样导致的。当然,里女性的脑,和女性脑,还不是一个概念。
做一个真的自己,放在家里,不断学习自己的行为和逻辑甚至情感,等到有一天老去了,自己的家人也可以和她对话。——但是,他们真的需要这种延续的对话么?未来,岂不是每100年,家里就有四个机器人在不停打麻将。
失眠真的很可怕,如果未来不是这种贴片式,而是入侵式的脑机接口,能让我天天到点睡觉起床还蛮酷的。
“自动驾驶”在今天到辅助泊车等就差不多了,还是不能相信太多完全自动驾驶的话,中间需要经历的时间和试错,成本不可估量。
第三期我觉得水哥说的对但也不全对,每一个新的事务诞生都伴随着风险,不代表说因为他有风险就不去鼓励不去创造,鼓励的同时可以从侧面让大家注意安全。就好比特斯拉一样,他每年卖上万台,仍然会出现自燃或刹车问题。
“如果有风险,我还在鼓励那不就是再吹牛吗”水哥还是那么耿直,说的没毛病。
“思考”是现在年轻一族比较缺失的点,多看这类节目,确实可以引导更多人在不同层面去加强思考。
用科技的外衣,去包裹社会性的思考,这个出发点挺好,也比较大胆。但是背后还是有一些危险的,我们讨论出一些话题后,我们应该怎么做?人类的选择最终是利益还是共赢?
没错,关注点应该在人的本身,科技应该为人服务,但机器人被造出来以后,谁来争取他们的权利呢
以后能不能做些对比外国科技发展的节目。